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西洋河特大桥全面建成
日期:2018-10-15 字体: 】【打印此文】 阅读:46976 次

一桥飞架东西,天堑变通途

104日,京新高速公路西洋河特大桥施工现场,忙碌的工作人员正聚集在一道还未浇筑的伸缩缝旁,见证着该特大桥最后一道工序的完成。随着混凝土缓缓注入伸缩缝,西洋河特大桥主桥及其附属设施全部完成,西洋河特大桥工程全面建成。

该桥位于京新高速公路三期工程线路K60+660处,桥梁全长达1476米,是全线最长结构物,其施工速度直接影响到全线施工进度,该桥紧邻西洋河水库跨越下游河道,与河道中心泓斜交,施工难度大、危险系数较高。

谁有历经千辛万苦的意志,谁就能达到任何目的。——米南德

西洋河特大桥从施工之初就倍受各界关注,但是其施工过程却是困难重重。

西洋河特大桥桩基达309根,工期紧,任务重。而且,还有部分桩基位于流沙地段,旋挖钻头多次出现掉钻、卡钻、塌孔等情况,经管理处及参建单位群策群力,改变施工工艺,才将以上问题彻底解决。

在特大桥基坑开挖过程中又遇流沙底层,水位高,出现坑壁坍塌的危险,后采取井点降水与明挖排水相结合的方式才将问题解决,保证了基坑开挖的顺利进行。

立柱,盖梁高空作业过程中,严格按照作业标准,层层把关,加强现场检查,将安全隐患逐步排除,实现了施工生产零伤亡的成绩。

T梁预制安装和桥面附属工程施工,工程数量大、质量要求高、工期紧。项目采取同步施工,左右幅交替推进的方法。从桩基、系梁、承台、立柱、盖梁、垫石、梁板预制与安装、桥面附属工程施工,每一个分部工程都有严格的节点控制目标,施工人员克服困难圆满完成了全部节点任务,最后西洋河特大桥总体节点任务比计划提前12天完成,保证了项目整体的工期任务。

如今,在西洋河特大桥的施工现场,千余米的桥梁横跨西洋河河道笔直延伸向前挺进,气势恢宏。该特大桥梁的顺利完工,将全力推进京新高速公路的工程建设。(石良坤、宋海龙


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